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据统计，目前 的整个冷链保温车拥有量约有7万辆，远远低于美国的2万辆，冷链保温车占整个货运车辆只有.3%左右。 冷库在数量和质量上发展都比较滞后。美国人均占有的冷库数是的5倍。冷库结构不尽合理导致冷链运输发展失衡，就目前而言， 冷冻库多，冷藏库少；经营库多，库少；城市冷库多，农村冷库少；东部冷库多，西部冷库少；土建式冷库多，装备式冷库少。在冷链配送方面，目前在我国存在的配送模式主要包括，商直配、企业自配和城市共同配送，城市通行问题依然很严重，缺乏一套科学和合理的通行审批政策。